Autoschlüssel nachmachen in Berlin
Schlüssel verloren, Funk ohne Funktion oder die Klinge abgebrochen: Wir fräsen den Schlüssel und lernen ihn an, beides im eigenen Haus. Sie müssen Ihr Auto dafür nicht zum Vertragshändler bringen. Festpreise ab 69 €, Zweitschlüssel für gängige Marken 189 € – alle Zahlen stehen weiter unten, inklusive Mehrwertsteuer.
- Ohne Schlüssel steht das Auto. Zum Händler müsste es meist abgeschleppt werden, wir kommen zu Ihnen
- Fräsen und Anlernen im Haus, kein Bestellen und Warten auf einen Termin
- Auch Reparatur statt Neukauf, wenn nur das Gehäuse oder die Klinge hin ist
- Legitimation ist Pflicht, Fahrzeugschein und Ausweis, zu Ihrem Schutz
- Programmiergerät Silca SmartPro für Transponder, Funk und Wegfahrsperre
- Eigene Fräsmaschinen, Transponder-Kopie und Fernbedienungs-Auslesung, der Schlüssel entsteht bei uns
- Fräsen und anlernen
- Wir kommen zum Auto
- Auch Reparatur
- Festpreis ab 69 €
Was ein Autoschlüssel bei uns kostet
Endpreise inklusive Mehrwertsteuer, dieselben Zahlen wie im Laden. Sie hören den Preis, bevor wir anfangen – und wenn Ihr Modell nicht in die Liste passt, sagen wir Ihnen das am Telefon statt vor Ort.
| Leistung | Preis inkl. MwSt. | Gilt für |
|---|---|---|
| Transponder ohne Funk | 69 € | starrer Fahrschlüssel, keine Fernbedienung |
| Smart Fortwo und Forfour, 2014–2016 | 149 € | Klappschlüssel statt teurer Keycard |
| Zweitschlüssel anlernen, gängige Marke | 189 € | VW, Audi, Škoda, Seat, Opel, Toyota, Kia, Hyundai |
| BMW und Mini bis Baujahr 2013 | 189 € | Systeme bis CAS3+ |
| Renault und Dacia Keycard | 199 € | Clio, Captur, Twingo, Duster |
| Mercedes Steckschlüssel bis Baujahr 2014 | 229 € | inklusive Rohling |
| Keyless-Go und Proximity | ab 349 € | Preis nach Modell, Baujahr und Fahrgestellnummer |
| Alle Schlüssel verloren | auf Anfrage | Angebot nach Fahrzeug, wir prüfen zuerst die Abdeckung |
| Gehäuse im Originaldesign statt Universal | + 29 € | Aufpreis, logofrei |
Kleinigkeiten, während Sie warten
| Leistung | Preis inkl. MwSt. | Hinweis |
|---|---|---|
| Batterie wechseln | 6 € | Batterie ist im Preis |
| Nur fräsen, ohne Programmierung | 12 € | wenn der Chip schon passt |
| Neuen Mikrotaster löten | 25 € | wenn eine Taste nicht mehr drückt |
| Neues Gehäuse | 65 € | inklusive Fräsen und Batterie |
Alle Preise sind Endpreise und enthalten die gesetzliche Mehrwertsteuer. Der Preis für Ihr Fahrzeug steht fest, bevor wir anfangen – auf der Rechnung kommt nichts dazu. Was hier nicht als Zahl steht, hat einen Grund: Bei Keyless-Systemen und bei verlorenen Schlüsseln entscheiden Modell, Baujahr und Fahrgestellnummer über den Aufwand, deshalb nennen wir die Zahl dort erst nach der Prüfung.
Zwei Wege, zwei Preise. Ist noch ein funktionierender Schlüssel da und lässt sich der Transponder Ihres Fahrzeugs kopieren, bleibt das Auto unangetastet und alle alten Schlüssel funktionieren weiter. Geht das nicht, schließen wir das Fahrzeug an und lernen den neuen Schlüssel in der Wegfahrsperre an. Welcher Weg bei Ihnen möglich ist, hängt am Modell und am Baujahr.
Was wir nicht anbieten. Mitgebrachte Fremdschlüssel programmieren wir nicht. Und bei den neuesten Systemen einiger Hersteller sind wir ehrlich: Da führt kein Weg an der Vertragswerkstatt vorbei. Ein Anruf klärt in zwei Minuten, auf welcher Seite Ihr Fahrzeug steht.
Was wir am Autoschlüssel machen
Fräsen, anlernen, reparieren, drei Dinge, die sonst an drei verschiedenen Stellen erledigt werden.
Ersatz- und Zweitschlüssel
Wir fräsen den Rohling passend zu Ihrem Fahrzeug und lernen den Transponder an, damit die Wegfahrsperre ihn akzeptiert. Ein Zweitschlüssel ist die günstigste Versicherung gegen den Tag, an dem der erste weg ist.
Zweitschlüssel kopieren statt anlernen
Ist noch ein funktionierender Schlüssel da, können wir den Transponder bei vielen Fahrzeugen einfach kopieren, unter anderem den weit verbreiteten ID48, wie er in vielen Wagen der VW-Gruppe steckt. Der Vorteil: Das Fahrzeug muss dafür nicht angeschlossen werden, und die vorhandenen Schlüssel bleiben gültig.
Alle Schlüssel verloren
Auch wenn gar kein Schlüssel mehr da ist, lässt sich ein neuer anfertigen und anlernen. Wir kommen dafür zum Fahrzeug, Abschleppen zum Autohaus ist nicht nötig.
Funk und Wegfahrsperre anlernen
Mit dem Programmiergerät Silca SmartPro lesen wir das Fahrzeug über die OBD-Buchse aus, codieren Fernbedienungen neu und melden verlorene Schlüssel ab, wo das System es zulässt.
Gehäuse und Klappmechanik
Ein ausgeleiertes oder gebrochenes Gehäuse muss nicht den ganzen Schlüssel kosten: Wir bauen Ihre Elektronik in ein neues Gehäuse um und setzen die Klappmechanik instand.
Abgebrochene Klinge
Steckt der Bart im Schloss oder ist er abgebrochen, fräsen wir eine neue Klinge und setzen sie ein. Die Elektronik bleibt erhalten, neu angelernt werden muss nichts.
Taster, Platine, Wasserschaden
Tasten, die nicht mehr drücken, Batteriewechsel und Schlüssel, die in der Wäsche waren: Wir sehen uns die Platine an und sagen ehrlich, ob sich die Reparatur lohnt oder ein neuer Schlüssel günstiger ist.
Preis für Ihr Fahrzeug anfragen
Vier Angaben genügen, damit wir vorher wissen, was bei Ihrem Auto geht: Marke, Baujahr, worum es geht und ob noch ein Schlüssel da ist.
Warum wir danach fragen
Am Autoschlüssel entscheidet nicht die Marke, sondern das verbaute System – und das wechselt oft mitten in einer Baureihe. Ein Opel Corsa D lässt sich kopieren, ein Corsa F nicht. Deshalb fragen wir Baujahr und ob noch ein Schlüssel da ist: Daran hängt, ob wir den Chip kopieren können oder das Fahrzeug anschließen müssen – und daran hängt der Preis.
Die Fahrgestellnummer ist freiwillig
Mit ihr sehen wir vorab, welches Schließsystem drin ist, und können Ihnen den Preis verbindlich nennen, statt „kommt drauf an" zu sagen. Sie steht im Fahrzeugschein unter E. Wenn Sie sie nicht schicken möchten: Lassen Sie das Feld leer, wir fragen dann am Telefon. Anfragen liegen bei uns im Betrieb, nicht bei Dritten.
Was danach passiert
- Wir prüfen die Abdeckung für Ihr Modell, bevor Sie herfahren
- Sie bekommen einen Festpreis, keine Spanne
- Geht Ihr Fahrzeug nicht, sagen wir das – dann kostet Sie das nur die E-Mail
- Zum Termin brauchen wir Fahrzeugschein, Ausweis und alle vorhandenen Schlüssel
Es eilt? Dann rufen Sie lieber an: 030 62864255
In vier Schritten zum neuen Schlüssel
- 1
Sie rufen an
Sagen Sie uns Marke, Modell und Baujahr und was passiert ist. Wir prüfen in der Fahrzeugliste unseres Programmiergeräts, was für Ihr Auto möglich ist.
- 2
Sie erfahren den Preis
Vor der Arbeit, nicht danach. Dazu sagen wir Ihnen, ob es im Laden geht oder wir zum Fahrzeug kommen.
- 3
Legitimation
Fahrzeugschein und Personalausweis, bei Firmenwagen zusätzlich eine Vollmacht. Ohne Nachweis fertigen wir keinen Schlüssel an, das schützt Sie.
- 4
Fräsen, anlernen, testen
Rohling fräsen, Transponder und Funk anlernen, alles durchprobieren: schließen, starten, Zentralverriegelung. Sie fahren mit einem Schlüssel weg, der wirklich funktioniert.
Warum nicht einfach zum Vertragshändler?
Können Sie, es ist nur meistens der umständlichere Weg. Ist kein Schlüssel mehr da, steht das Fahrzeug, und der Weg zum Autohaus beginnt mit dem Abschleppwagen. Beim Händler wird der Schlüssel bestellt, das dauert in der Regel mehrere Werktage; bezahlt wird der Neuteilpreis plus Einbautermin.
Wir arbeiten anders herum: Wir haben Fräsmaschine und Programmiergerät im Laden, fräsen den Schlüssel selbst und lernen ihn direkt an – beim Zweitschlüssel sind Sie meist nach einer halben Stunde wieder unterwegs. Und Sie müssen den Preis nicht erfragen: Er steht oben in der Tabelle, für gängige Marken bei 189 €.
- Kein Abschleppen, kein Termin beim Autohaus
- Fräsen und Anlernen an einem Ort, meist am selben Tag
- Reparatur statt Neukauf, wo sie sich lohnt – neues Gehäuse 65 € statt neuem Schlüssel
- Festpreis vor der Arbeit, nicht auf der Rechnung
Ob Ihr Modell dabei ist, hängt vom Fahrzeug ab, die Abdeckung des Programmiergeräts wächst mit jedem Software-Paket. Ein Anruf klärt das in zwei Minuten.
Gefräst und angelernt in der Otto-Suhr-Allee oder direkt bei Ihnen am Fahrzeug, wenn kein Schlüssel mehr da ist.
Werkstätten, Autohäuser und Fuhrparks
Wer gebrauchte Fahrzeuge verkauft, kennt das Problem: Zum Wagen gehört nur ein Schlüssel, und der Zweitschlüssel entscheidet mit über den Preis.
Gebrauchtwagenhändler
Zweitschlüssel für Fahrzeuge im Bestand, auf Wunsch mehrere an einem Termin. Ein vollständiger Schlüsselsatz ist beim Verkauf bares Geld wert.
Kfz-Werkstätten
Wenn ein Kundenfahrzeug ohne Schlüssel bei Ihnen steht, übernehmen wir den Teil, für den Sie kein Gerät haben, ohne dass Sie den Wagen weiterschicken müssen.
Fuhrparks und Verwaltungen
Feste Ansprechpartner, Sammelrechnung und ein Ablauf, der zu Ihrer Verwaltung passt, so, wie wir es auch für Hausverwaltungen machen.
Was Kundinnen und Kunden über uns schreiben
Unverändert aus unserem Google-Unternehmensprofil.
Eigene Technik, nicht nur ein Werkzeugkoffer
Schlüsseldienst & Sicherheitstechnik Nula ist ein inhabergeführter Fachbetrieb in Berlin-Charlottenburg. Autoschlüssel sind kein Nebenbei-Geschäft: Dafür braucht es ein Programmiergerät, Fräsmaschinen und jemanden, der beides bedienen kann. Wir arbeiten mit dem Silca SmartPro, eigenen Fräsmaschinen und Geräten zum Kopieren von Transpondern und Fernbedienungen, alles im Laden in der Otto-Suhr-Allee.
Was wir nicht behaupten: dass jedes Fahrzeug der Welt dabei ist. Die Abdeckung hängt an den Software-Paketen und wächst laufend. Nennen Sie uns Marke, Modell und Baujahr, dann sagen wir Ihnen verbindlich, ob wir es machen können, statt Sie kommen zu lassen und dann abzuwinken.
- Fahrzeugschein und Ausweis sind Pflicht, bei jedem Auftrag, ohne Ausnahme
- Preis vor der Arbeit, kein Nachschlag auf der Rechnung
- Fester Laden in Charlottenburg, kein Fahrzeug ohne Anschrift
- Auch Reparatur, wenn sie günstiger ist als ein neuer Schlüssel
Schlüsseldienst & Sicherheitstechnik Nula
Inhaber Atilla Özgün
Otto-Suhr-Allee 106c
10585 Berlin
Laden in Charlottenburg, unterwegs in ganz Berlin
Fräsen, Anlernen und Reparatur erledigen wir in der Otto-Suhr-Allee. Steht Ihr Wagen ohne Schlüssel da, kommen wir zum Fahrzeug, in jeden Bezirk.
- Charlottenburg
- Wilmersdorf
- Mitte
- Moabit
- Westend
- Schmargendorf
- Schöneberg
- Prenzlauer Berg
- Steglitz
- Zehlendorf
- Spandau
- Reinickendorf
Nicht der Autoschlüssel, sondern die Wohnungstür? Dann hilft Ihnen der 24-Stunden-Notdienst weiter. Alles zu Wohnungs- und Haustürschlüsseln steht auf der Seite Schlüsseldienst.
Fragen zum Autoschlüssel
Ich habe alle Schlüssel verloren, geht das überhaupt noch?
Ja. Auch ohne vorhandenen Schlüssel lässt sich ein neuer anfertigen und anlernen. Wir kommen dafür zum Fahrzeug, Sie müssen es also nicht abschleppen lassen. Halten Sie Fahrzeugschein und Personalausweis bereit, ohne Nachweis, dass das Auto Ihnen gehört, fertigen wir keinen Schlüssel an.
Was kostet ein neuer Autoschlüssel?
Ein starrer Schlüssel mit Transponder kostet 69 €, ein Zweitschlüssel für die gängigen Marken 189 €, Keyless-Systeme beginnen bei 349 €. Die vollständige Liste steht oben auf dieser Seite, alle Zahlen sind Endpreise inklusive Mehrwertsteuer. Sind alle Schlüssel weg, machen wir ein Angebot nach Fahrzeug – dort entscheiden Modell, Baujahr und Fahrgestellnummer über den Aufwand. In aller Regel liegen wir deutlich unter dem, was der Vertragshändler für Schlüssel plus Einbautermin berechnet.
Kostet die Beratung etwas, wenn mein Fahrzeug nicht geht?
Nein. Der Anruf ist kostenlos, und wenn wir Ihr Modell nicht anlernen können, sagen wir Ihnen das am Telefon – bevor Sie herfahren. Mitgebrachte Fremdschlüssel programmieren wir grundsätzlich nicht, und bei den neuesten Systemen einiger Hersteller führt kein Weg an der Vertragswerkstatt vorbei; auch das sagen wir lieber vorher.
Meine Taste klemmt – lohnt sich die Reparatur?
Fast immer. Ein neuer Mikrotaster kostet 25 €, die Batterie inklusive Einsetzen 6 €, ein komplett neues Gehäuse mit Fräsen und Batterie 65 €. Alles deutlich unter dem Preis eines neuen, angelernten Schlüssels. Wir sehen uns die Platine an und sagen Ihnen ehrlich, wenn sich die Reparatur ausnahmsweise nicht mehr lohnt.
Welche Marken können Sie anlernen?
Wir arbeiten mit dem Silca SmartPro, einem Programmiergerät mit umfangreicher Fahrzeugliste. Ob Ihr Modell dabei ist, hängt vom Baujahr und vom verbauten System ab. Wir sagen Ihnen das am Telefon in zwei Minuten, lieber ehrlich vorher als vergeblich vor Ort.
Was ist der Unterschied zwischen Kopieren und Anlernen?
Beim Kopieren übertragen wir den Chip aus Ihrem vorhandenen Schlüssel auf einen neuen. Das Fahrzeug bleibt unangetastet, alle alten Schlüssel funktionieren weiter, der schnellste Weg zum Zweitschlüssel, wenn das System es zulässt. Beim Anlernen schließen wir das Fahrzeug an und melden den neuen Schlüssel in der Wegfahrsperre an. Das brauchen wir, wenn kein Schlüssel mehr da ist oder der Chip sich nicht kopieren lässt.
Muss ich mit dem Auto zu Ihnen kommen?
Für einen Zweitschlüssel bei vorhandenem Original ist das der einfachste Weg, dann geht vieles direkt im Laden. Ist kein Schlüssel mehr da oder steht das Fahrzeug fest, kommen wir zu Ihnen.
Mein Funkschlüssel reagiert nicht mehr, neuer Schlüssel nötig?
Nicht unbedingt. Oft ist es die Batterie, ein durchgedrückter Taster oder eine Platine, die Feuchtigkeit abbekommen hat. Wir sehen uns den Schlüssel an und sagen Ihnen, ob sich die Reparatur lohnt. Manchmal muss die Fernbedienung auch nur neu angelernt werden.
Die Klinge ist abgebrochen, ist die Elektronik hin?
Nein, die sitzt im Gehäuse und bleibt in aller Regel heil. Wir fräsen eine neue Klinge und setzen sie ein, angelernt werden muss dann nichts. Reines Fräsen kostet 12 €, ein neues Gehäuse mit Fräsen und Batterie 65 € – beides deutlich günstiger als ein kompletter Schlüssel.
Kann sich jemand anderes einen Schlüssel für mein Auto machen lassen?
Bei uns nicht. Wir verlangen Fahrzeugschein und Personalausweis, bei Firmenfahrzeugen zusätzlich eine Vollmacht. Das ist etwas Aufwand für Sie und genau der Grund, warum Ihr Auto sicher ist.
Kann der verlorene Schlüssel gesperrt werden?
Bei vielen Fahrzeugen ja: Der alte Schlüssel wird aus der Wegfahrsperre gelöscht und startet den Wagen nicht mehr. Ob das bei Ihrem Modell geht, sehen wir in der Fahrzeugliste. Wo es möglich ist, empfehlen wir es immer, ein gefundener Schlüssel ist sonst ein offenes Auto.
Sagen Sie uns Marke, Modell und Baujahr
Mit diesen drei Angaben können wir Ihnen sofort sagen, was geht und was es kostet.
10585 Berlin Charlottenburg